ડ્રિલ પાઇપ અને ટ્યુબ્યુલર કટરના પ્રકાર

તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં ઘણાં વિવિધ પ્રકારના ટ્યુબ્યુલર કટર ઉપલબ્ધ છે. એપ્લીકેશન સામાન્ય રીતે ડ્રિલ પાઇપ, કોઇલ ટ્યુબિંગને તોડવા માટે અથવા ટ્યુબ્યુલર સાંધાને કાપીને અથવા પેકર એસેમ્બલીને છોડવા માટેના કટ પર કૂવામાંથી પૂર્ણતાના તારને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે છે.

કૂવામાં તમામ જમાવટની જેમ, દરેક એપ્લિકેશન માટે તેની જમાવટ પદ્ધતિની સાથે યોગ્ય કટરની યોજના બનાવવી અને પસંદ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. આદર્શરીતે, તમામ કટીંગ કામગીરીને ડ્રીલ પાઇપ અથવા કમ્પ્લીશન સ્ટ્રીંગ સાથે ટેન્શનમાં હાથ ધરવાનું પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે સ્ટ્રિંગ વેઇટ વત્તા 10%, શક્ય હોય ત્યાં. જો ખોટો કટર પસંદ કરવામાં આવે તો કેસીંગને અથવા ટ્યુબિંગની પાછળનું નુકસાન થઈ શકે છે. કેટલાક કટર ગેસ વાતાવરણમાં કાપવામાં સક્ષમ નથી, તેથી પ્રવાહીનું સ્તર અને પ્રકાર ધ્યાનમાં લેવાનું પરિબળ બની શકે છે. જો વિસ્ફોટક કટરને વાયરલાઇન ટ્રેક્ટર કન્વેયન્સ વડે ચલાવવાનું હોય, તો કટર સક્રિય થવા પર ટ્રેક્ટર ભાગી જાય અથવા નિષ્ફળ જાય તેવું ઉચ્ચ જોખમ હોઈ શકે છે. બધા કટીંગ ટૂલ્સનો ઉપયોગ તેમના નિર્દિષ્ટ તાપમાન અને દબાણ મર્યાદામાં થવો જોઈએ.

બજારમાં ક્યુટરના પ્રકારો

કટિંગ વિકલ્પોને વ્યાપકપણે નીચેની શ્રેણીઓમાં મૂકી શકાય છે:

• વિસ્ફોટક કટર
• ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કટર
• કેમિકલ કટર
• રેડિયલ કટીંગ ટોર્ચ

વિસ્ફોટકસીઉચ્ચાર:

વિસ્ફોટક કટરને નીચેની એપ્લિકેશનોમાં વધુ વિભાજિત કરી શકાય છે.

• ડ્રીલ કોલર સેવરીંગ કોલાઈડીંગ ટૂલ:ડ્રિલ કોલર અને અન્ય હેવી-ડ્યુટી સામગ્રીને કાપવા માટે ચોક્કસ સમયસર વિસ્ફોટક ચાર્જનો ઉપયોગ કરીને, પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીમાં પાઇપને તોડવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કટીંગનો પ્રયાસ સ્ટ્રક પોઈન્ટની ઉપર થવો જોઈએ. પ્રક્રિયા દરમિયાન નોંધપાત્ર પાઇપ નુકસાન અને વિભાજન થશે.
• આકારના ચાર્જ કટર:ધાતુના જેટમાં વિસ્ફોટને કેન્દ્રિત કરવા માટે આ વિસ્ફોટક ચાર્જનો ઉપયોગ કરે છે જે લક્ષ્ય સામગ્રીને ઘૂસીને કાપી નાખે છે. તેઓનો ઉપયોગ ડાઉનહોલ કામગીરીમાં ચોક્કસ વિભાજન માટે થાય છે. કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટ્યુબ્યુલર ફ્લેરિંગ અપેક્ષિત છે પરંતુ આ અસરને ઘટાડવા માટે તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. કેટલાક કટર કોલરને વિભાજીત કરવા અને આ રીતે ટ્યુબ્યુલર છોડવા માટે રચાયેલ છે. કટ ટુ રીલીઝ પેકર માટે કટરને ચોક્કસ રીતે સ્થિત કરી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂર્ણતાને ડિઝાઇન કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. પેકરની ઉપર લેન્ડિંગ નિપલ આ પ્રક્રિયામાં મદદ કરી શકે છે.

નોંધ: જ્યારે વિસ્ફોટક કટર ઓઇલફિલ્ડમાં સામાન્ય છે, ત્યારે વ્યક્તિગત દેશના સુરક્ષા પ્રતિબંધોને કારણે ટૂંકી સૂચના પર કૂવા સાઇટ પર પરિવહન કરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. વિસ્ફોટક કટર તાણ અથવા સંકોચનમાં સ્ટ્રિંગ સાથે કાપી શકે છે.

કેમિકલ અને રેડિયલ કટીંગ ટોર્ચ:

• કેમિકલ કટર:આ બ્રોમિન ટ્રાઇફ્લોરાઇડ જેવા રસાયણોનો ઉપયોગ ભંગાર વિના ધાતુઓને સ્વચ્છ રીતે ઓગાળવા માટે કરે છે. તેઓ ખાસ કરીને સંવેદનશીલ અથવા મુશ્કેલ-થી-એક્સેસ વાતાવરણમાં ઉપયોગી છે, જો કે અત્યંત હાનિકારક રસાયણો અને તેમના દ્વિ-ઉત્પાદનોને કારણે આ સાધનોને જમાવવામાં સક્ષમ થવા માટે નોંધપાત્ર સલામતી સાવચેતીઓ જરૂરી છે.
• રેડિયલ કટિંગ ટોર્ચ (RCT):સામગ્રીને કાપવા માટે પ્લાઝ્મા જેટનો ઉપયોગ કરે છે. આ સાધન બિન-વિસ્ફોટક છે અને ઓછા પરિવહન પ્રતિબંધોને કારણે વિશ્વભરમાં ઝડપથી ઉપયોગ કરી શકાય છે, જો કે તેમાં કેટલાક અપવાદો હોઈ શકે છે.
• તેમની કટીંગ ક્રિયાને લીધે ટ્યુબ્યુલરનો કોઈ ભડકો થતો નથી. આ પ્રકારના ટૂલ સામાન્ય રીતે કોઇલ ટ્યુબિંગ કાપવા માટેનો એકમાત્ર વિકલ્પ છે.

નોંધ: આ ટૂલ્સની પ્રકૃતિને કારણે તે યોગ્ય રીતે કેન્દ્રિત હોવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ બંને ટૂલ્સ કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન નળીઓની દિવાલ સાથે અટવાઇ જવા માટે સંવેદનશીલ હોઇ શકે છે. આદર્શ રીતે ટેન્શનમાં સ્ટ્રિંગ વત્તા 10% સાથે સક્રિય થાય છે.

ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કટર:

• ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કટર:આ કટર ફરતા અથવા પરસ્પર કટીંગ હેડ અથવા બ્લેડનો ઉપયોગ કરે છે જે ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત થાય છે અને કાપવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન સપાટી પરથી દેખરેખ રાખવામાં આવે છે. આ પ્રકારનાં સાધનો એવા વાતાવરણ માટે આદર્શ છે જ્યાં વિસ્ફોટકો અથવા રસાયણો જોખમ ઊભું કરે છે, અથવા જ્યાં તેને કૂવા સાઇટ પર લઈ જવાનું શક્ય નથી. જ્યારે ઘણા ટૂલ સપ્લાયર્સ જણાવે છે કે તેમના ટૂલ્સ ટેન્શન અને કમ્પ્રેશન બંનેમાં કાપ મૂકી શકે છે, ટેન્શનમાં સ્ટ્રિંગ હંમેશા શ્રેષ્ઠ રહેશે. જ્યાં સ્ટ્રિંગ કમ્પ્રેશનમાં હોય, ત્યાં બ્લેડેડ ટૂલ્સ ટ્યુબ્યુલર બ્રેક થ્રૂ પર અટવાઇ જાય અથવા જ્યારે ટૂલ કટ દરમિયાન અટકી જાય કે જે તેમની ડિઝાઇનમાં મર્યાદાઓને કારણે પુનઃપ્રારંભ કરવામાં અસમર્થ હોય ત્યારે સમસ્યાઓ ટાળવા માટે વિચારણા જરૂરી છે. જ્યારે કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિદ્યુત શોર્ટ સર્કિટ થાય ત્યારે સાધન પુનઃપ્રાપ્તિ પડકારરૂપ બની શકે છે. ઘણા કટરની જેમ, સચોટ કેન્દ્રીકરણ સફળતા માટે જરૂરી છે.

નોંધ: અન્ય કટીંગ પદ્ધતિઓ કરતાં ઈલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કટરનો એક મુખ્ય ફાયદો એ છે કે કૂવામાં એક યોગ્ય સમયે અનેક કટ પૂર્ણ કરવાની ક્ષમતા.

જોમબિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટર

• બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરમાં એન્કરિંગ ઉપકરણ અને એ
• એન્કરિંગ ડિવાઇસ કટીંગ ટૂલને કાપવા માટેની પાઇપની અંદરની દિવાલ પર એન્કર કરે છે, જે કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટૂલને ખસેડતા અટકાવે છે; કમ્બસ્ટર ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા પીગળેલા ધાતુના પ્રવાહીનું ઉત્પાદન કરે છે જે પાઇપને સ્ક્રબ કરે છે અને એલેટ કરે છે, આમ કટીંગનો હેતુ સિદ્ધ થાય છે.
• 230mA કરંટના ઇનપુટ દ્વારા અથવા શીયર પિનને શીયર કરવા અને ટૂલ સ્ટ્રીંગને છોડવા માટે વાયરલાઇનને 1.6T કરતા વધુ ફોર્સથી જોબ દરમિયાન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને અનએન્કર ન કરી શકાય ત્યારે સલામતી વિકલ્પ ગણવામાં આવે છે.

સંદર્ભ માટે ચીનમાં ઓઇલ ફિલ્ડ સાઇટ પર વિગોરની એન્જિનિયરોની ટીમ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ ફિલ્ડ ટેસ્ટ કેસ નીચે મુજબ છે:

વર્તમાન ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન શટડાઉન, ડાઉનહોલ પંપ કાર્ડ, પ્રી-કટ 2-3/8" ટ્યુબિંગ, કટીંગ ડેપ્થ 825.55m. TheΦ43 વાયરલાઇન બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરનો ઉપયોગ બાંધકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, અને સસ્પેન્શન વજન 8t દ્વારા ઉઠાવવામાં આવ્યું હતું, અને કટીંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 804.56m પર સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું, અને કુલ કાપવાનો સમય લગભગ 6 મિનિટનો હતો. ચીરો સુઘડ છે, કોઈ ફ્લેંગિંગ નથી, કોઈ વિસ્તરણ વ્યાસ નથી.

અત્યાર સુધી, વિગોરનું બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટર સૌથી લોકપ્રિય ડાઉનહોલ ડ્રીલ પાઇપ કટીંગ ટૂલ્સમાંનું એક બની ગયું છે, જો તમને વિગોરના બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરમાં રસ હોય તો તેની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા માટે અંતિમ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા આ સાધનને ખૂબ જ ઓળખવામાં આવે છે. , કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં.

વધુ માહિતી માટે, તમે અમારા મેઇલબોક્સ પર લખી શકો છોinfo@vigorpetroleum.comઅનેmarketing@vigordrilling.com