બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરમાં એન્કરિંગ ઉપકરણ અને કમ્બસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. એન્કરિંગ ડિવાઇસ કટીંગ ટૂલને કાપવા માટેની પાઇપની અંદરની દિવાલ પર એન્કર કરે છે, જે કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટૂલને ખસેડતા અટકાવે છે; કમ્બસ્ટર ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા પીગળેલા ધાતુના પ્રવાહીનું ઉત્પાદન કરે છે જે પાઇપને સ્ક્રબ કરે છે અને એલેટ કરે છે, આમ કટીંગનો હેતુ સિદ્ધ થાય છે.
230mA કરંટના ઇનપુટ દ્વારા અથવા શીયર પિનને શીયર કરવા અને ટૂલ સ્ટ્રીંગને છોડવા માટે વાયરલાઇનને 1.6T કરતા વધુ ફોર્સથી જોબ દરમિયાન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને અનએન્કર ન કરી શકાય ત્યારે સલામતી વિકલ્પ ગણવામાં આવે છે.
1) વાયરલાઇન દ્વારા કટીંગ ટૂલને લક્ષ્ય સ્થાને નીચે કરો
2) પહેલા તેને એન્કર કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું સંચાલન કરો
3) પાઇપ કોલમ કાપવા માટે કમ્બસ્ટરને સળગાવો
4) એન્કરિંગમાંથી સ્ટ્રિંગ છોડવા માટે ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું સંચાલન કરો
5) ટૂલ બહાર કાઢો અને સપાટીની જાળવણી કરો
1. સલામતી:
1) વિસ્ફોટકોના સંચાલન, પરિવહન અને ઉપયોગ સાથે સંકળાયેલા જોખમોને દૂર કરે છે.
2)આકસ્મિક વિસ્ફોટ અને સંબંધિત જોખમોની સંભાવનાને ઘટાડે છે.
2. કાર્યક્ષમતા:
1) આસપાસના ટ્યુબ્યુલર્સને ન્યૂનતમ નુકસાન સાથે ચોક્કસ, સ્વચ્છ કટ પ્રદાન કરે છે.
2) ઉચ્ચ-દબાણ, ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણ સહિત વિવિધ સારી સ્થિતિમાં કાર્ય કરવા સક્ષમ.
3. વર્સેટિલિટી:
1) ટ્યુબ્યુલર સામગ્રી અને કદની વિશાળ શ્રેણીને કાપવા માટે યોગ્ય.
2) ઊભી અને વિચલિત બંને કૂવાઓમાં તૈનાત કરી શકાય છે.
4. ઓપરેશનલ સરળતા:
1) પ્રમાણભૂત વાયરલાઇન અથવા કોઇલ કરેલ ટ્યુબિંગ કન્વેયન્સ સિસ્ટમ્સ સાથે જમાવટ અને સંચાલન કરવા માટે સરળ.
2) એકંદર ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડીને, સપાટીના ન્યૂનતમ સાધનો અને કર્મચારીઓની જરૂર છે.
સરફેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ આંતરિક એકીકરણ એસી - ડીસી પાવર સપ્લાય, એઆરએમ મધરબોર્ડ, આઉટપુટ સ્વિચર, વગેરે,
ઇનપુટ 220V, આઉટપુટ 0 ~ 500V, વર્તમાન શ્રેણી 0 ~ 2A છે;
પેનલ ગિયરને સમાયોજિત કરીને, તમે એન્કરિંગ, ઇગ્નીશન, અન-એન્કરિંગ મોડના વોલ્ટેજ અને વર્તમાન આઉટપુટને પૂર્ણ કરી શકો છો.
સપાટી નિયંત્રણ પેનલ | |
વસ્તુઓ | પરિમાણો |
ઇનપુટ એસી વોલ્ટેજ | 220V ± 10% |
ઇનપુટ આવર્તન | 48 થી 55HZ |
ઇનપુટ મહત્તમ. શક્તિ | 1200 ડબલ્યુ |
આઉટપુટ ડીસી વોલ્ટેજ રેન્જ | 0 થી 500 વી |
આઉટપુટ ડીસી વર્તમાન શ્રેણી | 0 થી 2000mv |
લોડ એડજસ્ટમેન્ટ રેશિયો | 200mV ± 0.1% |
માપેલ વોલ્ટેજ રિઝોલ્યુશન | 1 વી |
વર્તમાન રીઝોલ્યુશન માપવા | 1mA |
વસ્તુઓ | પરિમાણો |
OD (mm) | 19, 43, 50 |
એન્કરિંગ ફોર્સ (ટી) | 10 |
કટીંગ પાઇપ ID રેન્જ (mm) | 32-78 |
કાપવાનો સમય (મિનિટ) | ≤10 |
તાપમાન રેટિંગ (℃) | 175 |
પ્રેશર રેટિંગ (Mpa) | 105 |
મહત્તમ પાવર ઇનપુટ (w) | 1200 |
આઉટપુટ ડીસી વોલ્ટેજ રેન્જ (V) | 0-500 |
આઉટપુટ DC વર્તમાન શ્રેણી (mA) | 0-2000 |
અરજી 1
વર્તમાન ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન શટડાઉન, ડાઉનહોલ પંપ કાર્ડ, પ્રી-કટ 2-3/8" ટ્યુબિંગ, કટીંગ ડેપ્થ 825.55m.
Φ43 વાયરલાઇન બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરનો ઉપયોગ બાંધકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, અને સસ્પેન્શનનું વજન 8t દ્વારા ઉઠાવવામાં આવ્યું હતું, અને કટીંગ સફળતાપૂર્વક 804.56m પર પૂર્ણ થયું હતું, અને કુલ કાપવાનો સમય લગભગ 6 મિનિટનો હતો. ચીરો સુઘડ છે, કોઈ ફ્લેંગિંગ નથી, કોઈ વિસ્તરણ વ્યાસ.
અરજી 2
જ્યારે પેકરને અનસીલ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે પાઇપ સ્ટ્રિંગ 1939.19m થી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ હતી, અને નીચલા ડ્રિલ પાઇપને બચાવવામાં અને અનસીલ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી, અને 2-7/8" ટ્યુબિંગ 2-7/8" ડ્રિલ પાઇપ દ્વારા કાપવામાં આવી હતી, અને પ્રી-કટીંગ ડેપ્થ 3073.00m હતી.
Φ43 વાયરલાઇન બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટરનો ઉપયોગ બાંધકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, અને સસ્પેન્શનનું વજન 40t સુધી ઉઠાવવામાં આવ્યું હતું, અને કટીંગ સફળતાપૂર્વક 2788.32m પર પૂર્ણ થયું હતું, અને કુલ કાપવાનો સમય લગભગ 9 મિનિટનો હતો.
અરજી 3
વેલ ટૂલ કાર્ડને પહોંચી વળવા માટે 4542.76m સુધી નીચે ગયું, 2-7/8" ટ્યુબિંગ પ્રી-કટ, કટીંગ ડેપ્થ 4536.00m હતી, અને કૂવાનું તાપમાન 151°C હતું.
કૂવો Φ43 વાયરલાઇન બિન-વિસ્ફોટક ડાઉનહોલ કટર વડે બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 54t ના સસ્પેન્શન વજનને ઉપાડવામાં આવ્યું હતું, અને 4536.00m પર સફળતાપૂર્વક કટીંગ પૂર્ણ થયું હતું, કુલ કટીંગ સમય લગભગ 10 મિનિટ હતો.
કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો અને તમારો સંદેશ મૂકો